非晶合金铁芯配电变压器的较大优点是空载损耗值极低。空载损耗值的较终保证是整个设计过程中需要考虑的核心问题。当布置产品结构时，除了非晶合金芯本身不受外力影响的事实之外，必须在计算中准确合理地选择非晶合金的特征参数。除了这个设计理念，还必须遵循以下三个要求：
（1）由于非晶合金材料的饱和磁场密度低，在产品设计中不应选择太高的额定磁通密度。通常，选择1.3至1.35T的磁通密度以获得良好的空载损耗值。
（2）非晶合金材料的厚度仅为0.03mm，因此层压系数只能达到82％至86％。
（3）为了使用户能够获得免维护或少维护的优点，非晶合金配电变压器的产品现在设计为全密封结构。
变压器非晶合金结构特征
具有优异磁导率的非晶合金用作制造变压器的芯材料，并且较终可以获得非常低的损耗值。但它具有许多必须在设计和制造中得到保证和考虑的特性。主体体现了以下几个方面：
（1）非晶合金板材具有高硬度并且难以用常规工具剪切，因此应考虑设计以减少剪切量。
（2）非晶合金整体材料的厚度极薄，材料表面不平坦，芯填充系数低。
（3）非晶态合金对机械应力非常敏感。在结构设计中，必须避免以铁芯为主要承重结构构件的传统设计。
（4）为了获得优异的低损耗特性，必须对非晶合金铁芯进行退火。
（5）从电气性能。为了减少铁屑的剪切量，整个产品的铁心由四个独立的铁心框架组成，每个相绕组放置在两个独立的磁路框架上。除了基本磁通量之外，每个帧中的磁通量也具有三次谐波通量。在一个绕组的两个绕组铁心框架中，三次谐波磁通在数值上完全相位相反。因此，等于每组绕组中的三次谐波磁通矢量的总和为零。如果初级侧是D型连接，则存在三个谐波电流的回路。当感应的次级侧电压波形接通时，将不存在三次谐波电压分量。
根据以上分析，三相非晶合金配电变压器较合理的结构是：铁芯，由四个独立的铁心框架组成，在同一平面上形成三相五柱式，必须退火带有交叉的铁轭。接缝具有矩形横截面。绕组的横截面为矩形，可以单独缠绕，双层或多层矩形。燃油箱是一个完全密封，免维护的波纹结构。
